盤點斯柯達柯迪亞克那些用過(guò)就停不下來的配置

随着技術的進(jìn)步，汽車的智能(néng)配置越來越多，日常用車也越來越便捷。許多消費者買車時都(dōu)會關心車上是否搭載了ACC自适應巡航、自動泊車輔助等功能(néng)，卻往往會忽略它們的實際操作體驗。比如說同樣的自動泊車輔助系統，有些車幾十秒就可以完成(chéng)倒車入庫，有些可能(néng)得花上兩(liǎng)三分鍾。斯柯達中型SUV柯迪亞克不僅動力強、空間寬敞、兼有5座和7座車型，還(hái)提供了衆多方便好(hǎo)用的智能(néng)裝備，爲車主帶來了實實在在的便利。

城市路況也适用的ACC

ACC自适應巡航系統是開(kāi)高速或長(cháng)途駕駛時的神器，可以解放駕駛者的雙腳。然而部分車上的ACC并不好(hǎo)用，有的減速非常生硬，或者車速太低無法使用。而柯迪亞克ACC的刹車則十分線性，同時能(néng)夠準确識别前方并線的車輛，及時制動，保證乘客的舒适和安全。此外，STOP & GO走停功能(néng)可以使柯迪亞克在低速仍能(néng)保持和前車的距離，在城市道(dào)路上也有用武之地。如果前車制動至靜止狀态，3秒内再起(qǐ)步，柯迪亞克會自動再執行跟車指令，随之起(qǐ)步。如果前車停留時間較長(cháng)，隻需輕踩油門就可恢複ACC跟車模式。剛剛過(guò)去的春節假期裡(lǐ)，很多柯迪亞克車主着實好(hǎo)好(hǎo)體驗了一番這(zhè)項功能(néng)，在高速公路上，隻管把握好(hǎo)方向(xiàng)盤，刹車和油門都(dōu)不用踩，特别省力。

自動泊車系統全能(néng)、省心

理論上，自動泊車輔助系統應該特别受新手司機歡迎，但實際觀察發(fā)現這(zhè)個功能(néng)使用的頻率并不高，其中最大的原因就是許多用戶認爲系統停車太耗時，并不方便。柯迪亞克則不然，其自動泊車輔助系統已經(jīng)更新到了第三代，借助靈敏的傳感器可以快速識别可用車位并完成(chéng)泊車，用戶隻要根據提示挂擋、控制好(hǎo)車速即可，完全無需操控方向(xiàng)盤，相當省心。值得一提的是，柯迪亞克不但可以實現側方位泊車和倒車入庫（車頭朝外），還(hái)可以完成(chéng)高難度的頭部泊車（車頭朝裡(lǐ)）以及側方車位自動駛離。這(zhè)簡直是很多城市用戶的福音，再不用犯愁停不進(jìn)商場地下車庫狹小的車位了。

自動啓停功能(néng)很平順

近年來由于環保意識的提升，發(fā)動機啓停功能(néng)在中高級車上愈發(fā)常見。其原理是在車輛行駛過(guò)程中臨時停車時，如等紅綠燈，駕駛者踩刹車至車輛停止，發(fā)動機將(jiāng)自動熄火，松開(kāi)刹車踩油門後(hòu)再重啓，這(zhè)樣可以有效降低怠速油耗。不過(guò)，有些用戶卻對(duì)啓停功能(néng)不太感冒，煩心發(fā)動機重新啓動時的抖動和噪音，一上車就直接關閉啓停功能(néng)。柯迪亞克的發(fā)動機啓停系統在工程師的專業調校下，控制邏輯和實際體驗都(dōu)得以優化，發(fā)動機的重新啓動尤爲平順、自然，節油和駕控樂趣兩(liǎng)不誤，讓你不會有一絲沖動想把啓停功能(néng)關閉。

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