百年品牌旗艦之作 斯柯達昊銳征服中國(guó)車主
2012年上半年,國(guó)内汽車市場依然硝煙彌漫。調研數據顯示,一方面(miàn),随着消費水平的提高和中國(guó)車市的逐步成(chéng)熟,許多消費者希望能(néng)夠一步到位擁有高品質的汽車;另一方面(miàn),國(guó)内擁有5年以上中級私家車的消費者群體非常龐大,作爲換車的一個較爲典型的時間節點,消費者普遍希望在這(zhè)個時候可以換購一輛更好(hǎo)的車型。由此,中高級車市的競争就顯得尤爲激烈。其中,有着深厚技術和品牌積澱的車型受到終端市場的歡迎。
來自上海大衆斯柯達的旗艦車型昊銳在百年斯柯達品牌的産品序列中有着重要的地位,堪稱是大衆汽車集團先進(jìn)技術與斯柯達品牌百年豪華車造車傳統的集大成(chéng)者。純正的豪車血統、深厚的曆史積澱與優雅的設計,使得昊銳備受追求品質的高端中高級車消費者青睐,上市不到三年便赢得了超過(guò)11萬中國(guó)車主的傾心選擇。
豪車基因 七十八年尊崇曆史積澱
作爲一個極富傳奇色彩的百年汽車品牌,斯柯達在世界汽車工業史上有着重要的地位。1905年斯柯達第一輛汽車Voiturette A正式推出,這(zhè)款搭載雙杠4沖程3馬力發(fā)動機、最高時速30英裡(lǐ)(約48公裡(lǐ))的車型在當時的車壇引起(qǐ)了轟動,并于1906年布拉格車展中爲斯柯達和波西米亞民族赢得了巨大的聲譽。
1924年,在深厚的技術積澱與精湛的工藝傳承下,斯柯達生産的豪華車型Hispano Suiza成(chéng)爲當時世界上最貴最奢華的汽車之一。這(zhè)款巨大的豪華車搭載了一個6.6升凸輪軸六缸發(fā)動機,功率爲100馬力,最高時速140公裡(lǐ),曾經(jīng)爲捷克第一任總統馬薩裡(lǐ)克作爲專車使用,同時也成(chéng)爲當時歐洲各大王公貴族、政要和明星的專用座駕,其底盤的價格比當時的一輛勞斯萊斯還(hái)要昂貴。而在随後(hòu)的數年間,斯柯達通過(guò)不斷改進(jìn)技術和提升工藝推出了多款新車,其中以于1929年推出的860車型最具代表性,它不僅車體龐大,做工精細,而且搭載了直列8缸3.88升排量的發(fā)動機,動力達到60馬力,作爲一款高端産品被廣爲認同,明星、富豪和政要競相追捧。
在豪華車領域積累的深厚造車經(jīng)驗以及技術積澱讓斯柯達在歐洲聲名鵲起(qǐ),1934年斯柯達曆史上的第一輛Superb:type 640車型正式推出。這(zhè)款搭載六缸發(fā)動機、功率爲55馬力的車型,憑借着巨大的體形以及出色的動力在銷售上取得了巨大的成(chéng)功,轟動一時。随後(hòu)一直到1949年,斯柯達不斷對(duì)Superb車型推陳出新,在技術和工藝上不斷攀向(xiàng)更高峰,使Superb成(chéng)爲當時豪華車的代名詞。而正是這(zhè)種(zhǒng)不斷創新和謙虛好(hǎo)學(xué)的精神,讓斯柯達汽車成(chéng)爲了捷克汽車工業的标志,并很快就在不斷變化的世界汽車市場擁有了一席之地。
1991年斯柯達加入大衆集團後(hòu),憑借大衆汽車集團的技術、管理、人才等多方面(miàn)支持,斯柯達重塑高品質和個性化的品牌形象,産品質量和市場推廣得到長(cháng)足進(jìn)步,成(chéng)爲大衆汽車集團旗下與奧迪、大衆、賓利、蘭博基尼、保時捷等品牌并駕齊驅的全球著名品牌。2001年,斯柯達重新啓用Superb品牌進(jìn)軍高端市場,新世紀第一代Superb推出後(hòu)短短6年就赢得了全球約十三萬消費者的青睐。2008年,斯柯達又推出了有着濃郁的斯柯達品牌風格、融合大衆高端B級車技術精華的新一代 Superb,憑借着優雅的氣質、獨特的造型和領先的智能(néng)化科技魅力在歐洲市場上引起(qǐ)了轟動。2009年8月18日這(zhè)款全能(néng)座駕以Superb昊銳之名作爲上海大衆斯柯達的旗艦車型正式進(jìn)入中國(guó)市場。至此,上海大衆斯柯達也初步完成(chéng)了從A級到A0級、再到B級車的産品架構。而在過(guò)去的三年裡(lǐ),斯柯達昊銳也憑借出色的産品品質赢得了業界的一緻好(hǎo)評和超過(guò)11萬車主的信賴,充分展現了百年斯柯達的睿智魅力。
創新向(xiàng)前 旗艦智能(néng)魅力無限
自2009年上市以來,斯柯達昊銳憑借着高效環保的動力、可靠的C-NCAP五星級安全性能(néng)、領先同級的寬敞舒适駕乘空間以及充滿人文關愛的設計和配置等一系列全面(miàn)而又均衡的實力赢得了衆多消費者的信賴和選擇,被譽爲全能(néng)B級車。去年年底,上海大衆斯柯達又對(duì)這(zhè)一實力座駕進(jìn)行了優化升級,推出了昊銳2012款,産品競争力進(jìn)一步增強。
針對(duì)市場消費需求,昊銳2012款進(jìn)一步優化和普及了智能(néng)配置的應用,提供了更尊貴的駕乘享受。它配備了KESSY免鑰匙進(jìn)入及一鍵啓動智能(néng)按鈕,讓傳統繁瑣的解鎖開(kāi)門、打火啓動等動作統統被省略,車主毋須尋找鑰匙開(kāi)車門,隻要随身攜帶智能(néng)感應鑰匙靠近昊銳,其駕駛席、副駕駛席車門或車尾行李箱就會分别自動感應,伸手拉動門把手即可解鎖打開(kāi),而下車攜帶智能(néng)感應鑰匙離開(kāi)時,隻需在關好(hǎo)車門後(hòu)輕觸駕駛席或副駕駛席門把手外側感應凹槽,全車車門便自動落鎖,極大的提升了車輛的安全性。此外,昊銳2012款配備的BOSS BUTTON副駕駛座後(hòu)排調節鈕也充分體現了昊銳對(duì)後(hòu)排乘客的尊崇照顧,坐在昊銳後(hòu)排右側座位的乘客通過(guò)副駕駛座椅靠背上的4向(xiàng)電動調節開(kāi)關就可調節副駕駛座椅的前後(hòu)及收放座椅靠背,得到更爲舒适的乘坐體驗。而全新升級的PLA智能(néng)泊車輔助系統功能(néng)更爲強大,路邊停車時,隻要車位超過(guò)車長(cháng)80cm,車主駕駛昊銳2012款即可自信入駐,挂入倒擋後(hòu)隻需控制油門和刹車,無需操控方向(xiàng)盤,便可將(jiāng)愛車輕松泊車入位。除了這(zhè)些尊享配置外,昊銳2012款内飾也有精心優化,采用了更爲精緻、時尚的全新木紋飾條和金屬飾條,低調奢華感油然而生,于細節處更顯品質感。而在人性化安全配置上,昊銳2012款全系标配ESP電子穩定系統、HHC坡道(dào)輔助控制系統和數字式無盲區PDC倒車雷達,全面(miàn)呵護駕乘安全,特别是對(duì)于入門級車型1.4TSI智雅版而言,這(zhè)些高科技配置大大提升了昊銳在中高級車市的産品競争力和性價比優勢。
截至2012年6月,上市不到三年的上海大衆斯柯達昊銳已經(jīng)赢得超過(guò)11萬車主的青睐。相信在深厚文化積澱與細緻“真實感悟”的雙重作用之下,斯柯達昊銳這(zhè)款“全能(néng)B級車”還(hái)將(jiāng)會征服更多渴望“真愛生活”的消費者。
上海大衆斯柯達全國(guó)白金級經(jīng)銷商
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